Deling av kostnadstendenser for sjøfrakt

I det siste har sjøfraktkostnadene til forskjellige land ikke vært særlig stabile på grunn av havneoverbelastning eller reduksjon i antall skipslinjer. Her er analysen for Asia-Nord-Amerika og Asia-Europa.

Asia → Nord-Amerika (TPEB)

● Ratene fortsetter å falle på TPEB ettersom etterspørselen fortsatt er svak i forhold til tilgjengelig kapasitet, spesielt til havner i det sørvestlige Stillehavet. Skipsfartsaktiviteten har gjenopptatt i Shanghai, selv om styrken og tidspunktet for volumene som tar seg opp igjen etter to måneder med Covid-19-relaterte nedstengninger fortsatt er uklart. Forhandlingene mellom International Longshore and Warehouse Union (ILWU) og Pacific Maritime Association (PMA) fortsetter ettersom 1. juli, når eksisterende kontrakter utløper, nærmer seg raskt. Intermodale flaskehalser, mangel på chassis og høye drivstoffpriser fortsetter å utgjøre ytterligere utfordringer til tross for den forbedrede balansen mellom tilbud og etterspørsel.

● Renter: Nivåene er fortsatt høye i forhold til markedet før covid, med en nedgang i mange større områder.

● Plass: Stort sett åpen, bortsett fra i noen få lommer.

● Kapasitet/utstyr: Åpen, bortsett fra i noen få lommer.

● Anbefaling: Bestill minst 2 uker før lastens klargjøringsdato (CRD). For last som er klar nå, kan importører vurdere å dra nytte av tilgjengelig plass og lavere flytende markedsrater.

Asia → Europa (FEWB)

● Etter gjenåpningen av Shanghai tar volumene seg opp igjen, men oppgangen har ikke gitt seg ut i en stor økning så langt. Tredje kvartal er den tradisjonelle toppen, så volumene forventes å være sterkere. Usikkerheter på makronivå, som Ukraina-konflikten, høy inflasjon i hele Europa og lav forbrukertillit, spiller en rolle i de faktiske etterspørselsnivåene.

● Priser: Generelle prisutvidelser fra transportører for andre halvdel av juni, med noen som indikerer økninger for juli.

● Kapasitet/utstyr: Plassen begynner å fylles opp igjen. Trafikk i europeiske havner fører til at avganger returnerer til Asia sent, noe som resulterer i ytterligere forsinkelser og noen ubesatte avganger.

● Anbefaling: Vær fleksibel når du planlegger forsendelsene dine på grunn av forventet trafikkork og forsinkelser.